Directievoering en toezicht Lorentzhaven Harderwijk

De Lorentzhaven in Harderwijk wordt intensief gebruikt door de bedrijven in de omgeving. Om ervoor te zorgen dat alle schepen veilig kunnen aanmeren, moest de verzande haven opnieuw op diepte gebracht worden. Bovendien waren de houten gording van de damwand en de drenkelingentrappen aan vervanging toe. 

Tijhuis Ingenieurs heeft de benodigde onderzoeken uitgevoerd, maakte het ontwerp en bestek, verzorgde de begeleiding van de aanbesteding en vroeg de vergunningen aan. Tussen december 2021 en februari 2022 houden we toezicht op de werkzaamheden, tot grote tevredenheid van de gemeente Harderwijk.

Hergebruik van baggerspecie

Uit de Lorentzhaven is ongeveer 10.000 m3 zandige bagger verwijderd. De baggerspecie is met beunbakken afgevoerd naar de put van Kampen en slibdepot IJsseloog. De specie die schoon genoeg is, wordt gebruikt voor het ophogen van de wegtaluds bij de Roggebotsluis, tussen Kampen en Dronten. Met een ander deel van de specie zijn schuurgaten, die ontstaan door de scheepvaart, opgevuld. Zo zorgen we er samen voor dat er zo circulair mogelijk gewerkt wordt.

Duurzaamheid

Het gunningscriterium voor het werk was de beste prijs-kwaliteitsverhouding. Hierbij keken we behalve naar de prijs ook naar de uitstoot van CO2. De inschrijvende aannemers gaven bij aanbesteding aan hoeveel CO2 zij verwachtten uit te stoten. Deze uitstoot is omgerekend naar een fictieve opslag bij de aanneemsom. De inschrijver met de laagste fictieve aanneemsom kreeg het werk gegund. Tijdens de uitvoering monitoren we de aannemer of hij zijn EMVI-belofte waarmaakt. 

Strak schema

Om ervoor te zorgen dat de afvoer van de baggerspecie en het baggeren zo soepel mogelijk verlopen, werkte de aannemer met een strak schema. De mannen van aannemer Beens Dredging op het baggerponton in de haven ‘scheppen’ een grote beunbak vol, een duwboot komt de volle beunbak halen en neemt een lege mee terug. In de tijd dat het schip de baggerspecie afvoert, wordt in de haven de andere beunbak gevuld. Op deze manier is in een kleine drie weken tijd de hele haven opnieuw op de juiste diepte gebracht.

Korte lijntjes

Mendy Sloots is toezichthouder bij Tijhuis Ingenieurs en werkt voor de gelegenheid samen met haar oude collega’s van Beens Dredging, die de baggerwerkzaamheden uitvoeren. Mendy: “Ik heb een paar jaar voor Beens Dredging gewerkt, voordat ik de overstap maakte naar Tijhuis Ingenieurs. Nu hou ik toezicht op mijn oude collega’s. Dat maakt de lijntjes nog korter dan anders, omdat je weet wat je aan elkaar hebt.”

In een bootje op inspectie

Als toezichthouder houdt Mendy in de gaten of de werkzaamheden allemaal volgens afspraak en planning verlopen. Op deze druilerige winterdag stapt Mendy in een bootje om de nieuw aangebrachte beschoeiing en gordingen te inspecteren. Ze vaart direct even langs de nieuwe, felgele drenkelingentrappen. De trappen zijn vervangen en voorzien van bescherming en beugels bovenop de kade. Door de gele kleur zijn ze goed zichtbaar. Mendy: “Ik bekijk de bevestiging, check of overal volgens afspraak gewerkt is en inspecteer bijvoorbeeld de lasnaden. Daarna ga ik nog even op het baggerponton kijken, hoe het daar gaat. Ik ben eigenlijk de oren en de ogen van onze opdrachtgever, de gemeente, en onderhoud het contact met alle betrokken partijen.”

Tevreden opdrachtgever

De gemeente Harderwijk is tevreden met Tijhuis Ingenieurs als directievoerder en toezichthouder. Fred van Tol, Strategisch Adviseur Havens: “Ik ben heel blij met Tijhuis Ingenieurs. Ze zijn makkelijk bereikbaar en de lijntjes zijn kort. Ze komen met goede oplossingen en denken pro-actief mee. Tijdens het beoordelen van het werk kwam er nog wat achterstallig onderhoud naar boven. Dat wordt dan voortvarend opgepakt als meerwerk. Tijhuis Ingenieurs neemt mij veel werk uit handen, ik werk in de toekomst graag weer met ze.”